出差的旅途是极为劳顿的。正值暑假快结束了，车厢里一半是小候鸟们的天下，他们或随父母、或跟爷爷奶奶和外公外婆返程。车厢虽小，却关不住溢出的童心，小候鸟们在热闹地嬉戏着，俨然是这个世界最快乐的一群，无忧无虑地快乐，感染了车厢里的大人们。

子秋很累，却又睡不着。记忆里的唢呐声声，伴随着火车与铁轨的碰撞声，及车厢里孩子们的嬉闹声，成了这一夜缠绕在子秋脑海里的主旋律了。静，显然静不下来，子秋并没修炼到禅的境界。只是在极度疲劳中梦魇了，惊觉双手僵硬。

凌晨四点，快到了，列车员换票来了，子秋该下车了。

天，只是露了一点微白。这是一趟从黑夜奔向黎明的列车，子秋在黎明到来之前下了车。虽然有点清冷，但长长的站台上还是有稀稀拉拉的几个乘客，手拖箱在空旷的站台上滚动时发出的声音特别响亮，显然这一天还没睡醒就被子秋们这些旅人吵醒了。

迎接子秋们出站的，一如既往是那些热情的出租车司机们。这些勤劳的人，情绪显然为每一趟到站的列车所振奋，殷勤地问 “去龙城么？”。得到肯定的答复后，热情地带路走进自己的车子。

子秋顺利上了出租车，车便飞驰而去。而子秋终于从嘈杂车厢里出逃的大脑，暂时得到了休憩。

路是熟悉的，人在熟悉的环境中是极容易松懈下来的。子秋闭目养神起来，间或一睁眼，发现前面路上一群小黑点在蠕动，偶尔被迎面冲来的汽车冲击开来，像一阵雾气一样散开，随即又落在地上。及车驶近，才发现这群黑点是一群小鸟，蹦蹦跳跳在衢龙国道上觅食。

子秋有点惊奇，不早起，根本没有机会见到这么多的小鸟？绵长的衢龙路上，也不知有多少群小鸟，连绵不断在过道上和过往的汽车玩着跳房子游戏。虽然鸟多车杂，但显然这个鸟车共存的游戏还蛮有规则与默契，有时候鸟儿贪玩时间长了点，来不及飞走，过往的司机都会略微让一让，或开慢一点。

总之，长达三十公里的过道上，并不曾见有一只鸟儿受伤。这样的景象让子秋为之振奋起来，疲劳顿消。

出租车司机见子秋拿手机拍照，善意地把车开慢一点，连声问，拍到没有?拍到没有？见子秋点头，他便开心地说，这些鸟儿，胆子可大啦，有时候，竟会飞到子秋的车头前来，子秋怕撞坏它们，有时候会把车子停了下来。

每天都这样么?子秋可真有点稀罕了。是呀，沿途都是田野，鸟雀自然多。司机侃侃而谈：早起的鸟儿才有虫吃嘛，子秋们这些司机也是早起的鸟儿呢。

这可真是一个有爱心的司机。不，在这条国道上，凌晨跑车的司机，都是好司机，难怪这些鸟儿和他们相处得如同一家人。在黎明里奔跑的感觉其实不错，从黑暗跑向光明，心里总是充满了希望和温暖。

一切生物，都是向光性。天已经大亮，视野所及处，龙城到处绿树成荫，在黎明中尽情地绽放着活力。空气是清新无比，没有一点杂味，在人类没起床活动之前，这个天地真的是干净清爽到极致了。就连天性胆小的鸟雀，也可以从容在天地间散步。这是多么温暖和美好的事。

绿化多了，环境真的好了，鸟儿都这么多了。子秋感慨道：这种场面，子秋们只在小时候见过而已。

司机笑了：是嘛，树多了才鸟多；田野上有吃的，鸟才繁殖得快；越是生态好，鸟儿才越能存活嘛。终日忙碌在钢筋水泥的城市森林里，从这个鸽子笼钻进那个鸽子笼，貌似忙忙碌碌。这种固定的生活模式所形成的生物钟，成了工薪的毛病，一旦打破这种平衡，还真的不习惯。

对于凌晨的美景，子秋是难得一见的，如今见到这么多的鸟雀与自己共舞，那种心旷神怡，是无以复加的。

走了不少地方，东西南北中，人们感觉到的是，现在的空气是越来越脏了。鸟雀是敏感的，环境不好，就难以生存。龙城曾经是空气质量受到损害的一个城市，现在鸟儿回归，也算是对环境一个很好的诠释了。

无怪乎在龙城生活久了，去了其他地方，子秋的周身是很痒很难受，没有办法，空气太脏了。

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